Für wen
Rad fahren ist ein toller Sport, der auf verschiedenen Niveaus unzählige Möglichkeiten bietet. Die Muskulatur und die Gelenke können völlig dosiert belastet werden, sodass das Rad fahren – anders als die meisten anderen Sportaktivitäten – bis ins hohe Alter stattfinden kann. Nicht umsonst ist das Rad in jeder Physiotherapiepraxis eine bewährte Sportmethode.
Cyclists that practise endurance sports or are involved in professional sports do not tend to sit up straight on their bikes. This can cause lots of physical problems, especially if the cyclist does not have strong back and stomach muscles. Problems can also arise if the cyclist is seated wrongly.
Das bedeutet jedoch, dass je nachdem, ob das Fahrrad eher für den Dauerleistungssport oder sogar Hochleistungssport verwendet wird, der gewünschte gestreckte und tiefere 'Sitz’ allmählich ein wenig unnatürlicher wird. Und damit beginnen oftmals auch gleich viele körperliche Beschwerden, vor allem für diejenigen mit wenig trainierten Rücken- und Bauchmuskeln, aber mehr noch, wenn die Körperstellung im Sattel falsch ist.
Das Körpertraining ist eine persönliche Angelegenheit und wird zum größten Teil während des Radfahrens geschehen (müssen). Das ist bei einer Fehlhaltung während des Radfahrens nicht der Fall. Daran kann mithilfe einer guten Beratung eines Dritten nahezu alles verändert werden.
Cyclefit hat sich in der Beratung von Fahrradmaßen auf Grundlage Ihrer Körpermaße spezialisiert und sich bereits über dreißig Jahre lang als zuverlässiger Partner für den Radsportspaß bewährt. Da jeder Radfahrer seine persönlichen und spezifischen Bedürfnisse hat, bietet Cyclefit für die Körperhaltung auf den verschiedenen Fahrradarten Beratung nach Maß.
Tourenrad oder Citybike / E-Bikes
Obwohl die Körperhaltung auf dem Fahrrad ‘für den täglichen Gebrauch’ sehr gerade ist und somit Rücken und Nacken wenig belastet, ist auch hier eine gute Einstellung der Sattelhöhe für komfortables Rad fahren und beschwerdenfreie Knie von Wichtigkeit. Die Cyclefit Beratung ermittelt in dieser Kategorie deshalb die richtige Sattelhöhe wie Fahrradrahmenmaß.
Hybrid
Die Bezeichnung ‘Hybrid’ wird in der Fahrradindustrie als weiter Begriff gefasst, wodurch es große Unterschiede zwischen den Fahrrädern gibt, die Hybrid genannt werden. Deshalb haben wir die Kategorie Hybride in ‘Hybrid City’ und ‘Hybrid Sport’ untergliedert.
Die Hybrid City Kategorie beinhaltet Leichtgewichtfahrräder, die der Benutzer hauptsächlich in der Stadt verwendet. Die Körperhaltung ist ziemlich aufrecht und Komfort ist wichtiger als Tempo. Die Hybrid Sport Kategorie steht für die sportliche Ausführung des Hybrid-Rades und empfiehlt eine eher gestreckte Körperhaltung, die für längere Entfernungen effektiver ist.
Mountainbike
Kein anderer Fahrradtyp hat sich in den vergangenen Jahren derart entwickelt wie das Mountainbike. Die Erscheinung einer immer ausgewogeneren Mountainbike-Geometrie, die Verwendung einer Vorder- und Hinterfederung und größerer, 29-Inch Räder, haben die Mountainbikes und den Sport unwiederbringlich verändert. Cyclefit berücksichtigt in der Beratung die sechs verschiedenen Mountainbike-Kategorien:
- 26 inch Cross Country Race
- 29 inch Cross Country Race
- 26 inch Cross Country Trail
- 29 inch Cross Country Trail
- 26 inch All Mountain
- 29 inch All Mountain
Rennrad
Das Rennrad ist die Kategorie, in der Cyclefit sich von jeher am weitesten entwickelt hat. Cyclefit bietet in dieser Kategorie deshalb drei verschiedene Leistungsniveaus, von der sehr sportlichen und leistungsorientierten Körperhaltung in der Kategorie ’Renner’ bis hin zu der auf Entspannung fokussierten Körperhaltung in der Kategorie ’Langstreckenradfahrer’. Auch nahezu alle kommerziell erhältlichen Pedalsysteme können in die Beratung aufgenommen werden, sodass die Position der Schuhplatten und die Höhe des Sattels gänzlich an das verwendete System angepasst werden können.
Zeitfahren
Wahrscheinlich liegt in keiner anderen Kategorie der Nachdruck so sehr auf Leistung wie beim Zeitfahren. Hier sind der Rahmenbau und die Körperhaltung des Renners weitestgehend nach den Gesetzen der Aerodynamik angeordnet. Für eine optimale Einstellung des Fahrrades unterscheidet Cyclefit zwischen 'Triathlon' und 'Zeitfahren'. Es ist zwar nicht so, dass ein Triathlet wesentlich anders auf seinem Fahrrad sitzen müsste als ein Zeitfahrer, die Vorschriften für das Zeitfahren differenzieren sich jedoch derart von denen im Triathlon, dass Anpassung in der Beratung notwendig ist.